竹结构桥梁投入使用

时间:2018-01-09 00:46 作者: 点击:次

[提要]　竹结构桥梁投入使用：这座竹桥净宽３．４米、长１０米，由９根竹梁组成，实际荷载能力达９０吨。从外观上看，竹结构桥梁与普通的钢筋混凝土桥梁没有显著差别。只有从桥底观察，才能发现“奥秘” 这座竹桥净宽３．４米、长１０米，由９根竹梁组成，实际荷载能力达９０吨。从外观上看，竹结构桥梁与普通的钢筋混凝土桥梁没有显著差别。只有从桥底观察，才能发现“奥秘”，不但用于承重的９根大梁全部是竹材，竹梁之间的横隔板也是竹材，全部采用螺栓连接。    竹桥由湖南大学土木工程学院研究建成。据学院院长、长江学者肖岩介绍，这座竹结构桥梁采用高性能的纤维增强塑料（ＦＲＰ）与竹结构复合，严格按照现代力学理论建造，使用期限为２０年至３０年。据了解，桥梁采用整体防水，桥梁的边梁采用了高性能的防水材料整体包裹，承重梁中都设有高性能的纤维增强塑料，安全性能已通过各方论证肯定。     目前，湖南大学土木工程学院研究团队正在研建跨度超过２０米的竹结构桥梁。今年１１月在湖南召开的首届现代竹木结构国际研讨会上，来自国内国际的数十名专家们认为中国建设竹结构桥梁的技术已基本成熟。肖岩认为，竹结构在建造城市人行天桥、乡村桥梁等方面有很大潜力。     据了解，我国城市建设中的人行天桥以钢结构、钢－混凝土结构为主，而欧美等地区则以木材为主要建筑材料的建造节能、环保型天桥，其中北美地区的木制天桥约占３０％。     肖岩认为，与传统的人行天桥相比，竹制人行天桥在环保、节能、造价、建设速度等方面都有显著优势。比如，相比钢结构天桥，采用竹材的材料成本可减低约５０％。     现代竹结构技术被看好还有一个重要背景，中国拥有相当丰富的竹材资源，现有竹林面积４４０多万公顷，但目前开发利用程度很低移动端链接：m.2774