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低碳发展需要“本地化”

时间:2017-05-19 01:20 作者: 点击:

去年的世博会已经有了充分展示,去年的世博会已经有了充分展示,德国的不来梅推行会员制的汽车共享计划,解决了城市拥堵问题,但这一模式直接搬到上海显然是不行的,因为人家只是几十
[提要] 低碳发展需要“本地化”:世界上许多地方都有很好的做法,去年的世博会已经有了充分展示。但对我们来说,三个字是绕不过去的,那就是低碳发展需要结合当地情况进行“本地化”。比如,德国的不来梅推 世界上许多地方都有很好的做法,去年的世博会已经有了充分展示。但对我们来说,三个字是绕不过去的,那就是低碳发展需要结合当地情况进行“本地化”。比如,德国的不来梅推行会员制的汽车共享计划,有效地降低了汽车保有量,解决了城市拥堵问题,这种制度性的变革对节能减碳贡献巨大。但这一模式直接搬到上海显然是不行的,因为人家只是几十万人的城市,而我们是上千万人的城市。还有像丹麦鼓励骑自行车,我们照搬也不行。因为丹麦城市人口少,空间紧凑,又加上天气寒冷,骑自行车不仅仅可以作为交通工具,还可以作为健身运动,因此易于推广流行。而我们人口众多,处于发展阶段,城市面积仍在扩张,要把自行车作为长程交通工具,人车混行反而导致交通混乱、失去环保意义。 其实,并不是不好用不能用,只是在借鉴时应考虑运用的边界条件转换。如上海已经在做的,加快发展公共交通,替代私车,就符合未来交通发展的主流。再如最后一公里接驳、自行车租赁,这些就是很好的本地化尝试。 移动端链接:m.48991
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